تطلب انجاز مشروع خط القطار فائق السرعة TGV كلفة مالية قدرت بـ 20 مليار درهم، وساهمت في انجازه مجموعة من الشركات، 80 في المائة منها شركات مغربية.
ونشير في هذا السياق إلى أن 70 في المائة من العائدات المالية لهذا المشروع، ستبقى في المغرب، كما أن تكلفته تزيد عن تكلفة القطار العادي بـ 20 في المائة.
وقد تطلب المشروع 67 مليون متر مكعب من الحفر و الردم، 12 جسرا يبلغ طولهم الإجمالي 10 كلم، إلى جانب 169 قنطرة طرقية وقنطرة سككية، 117 منشاة هيدرولية، ووضع 3 كلم من السكة الحديدية في الأسبوع.
