عرف المغرب تطورا ملحوظا في النقل الطرقي للبضائع، حيث ارتفع عدد مقاولات النقل الطرقي للبضائع من 510,90 مقاولة سنة 2010 إلى 571,32 مقاولة سنة 2019 .
ويشهد هذا القطاع حالة مفرطة من التشتت حسب تعبير تقرير المجلس الأعلى للحسابات، حيث إن حوالي 93 %من مقاولات النقل الطرقي للبضائع لا تتوفر على أكثر من مركبتين، ويظهر تحليل عمر حظيرة المركبات تقادم الأسطول بشكل متزايد، بالرغم من إطلاق برنامج يتيح للمهنيين الاستفادة من منح لتجديد المركبات الخاصة بهم.
وهكذا ففي متم يونيو من سنة 2020 ،فإن نسبة المركبات التي يزيد عمرها عن 15 سنة أصبحت تشكل حوالي 38 % من إجمالي مركبات الأسطول.
ويضيف التقرير أن متوسط عمر هاته المركبات ارتفع من 12,4 سنة في 2007 إلى13,7 سنة في2020 وفي نهاية سنة 2018 ،مكن برنامج تجديد حظيرة مركبات النقل الطرقي للبضائع من سحب 2713 مركبة من السير بمبلغ إجمالي قدره 355,7 مليون درهم خلال الفترة 2006/-2018 غير أن عدد المركبات المسحوبة لم يمثل عمليا سوى 8 % من مجموع المركبات التي يزيد عمرها عن 15 سنة والتي وصل عددها إلى 34031 سنة 2020.
