انطلقت أشغال المقطع TOARC 3 bis، في إطار مشروع الخط فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، والذي يهم توسيع الشبكة من مطار محمد الخامس في الدار البيضاء نحو الجنوب، وتشمل عمليات متطورة في تهيئة المسار وإنشاء منشآت هندسية وتركيب أنظمة متقدمة للاتصالات والسلامة.
وقد أسندت مسؤولية إدارة المشروع إلى تحالف يضم شركات إيجيس (Egis) وسيسترا (Systra) ونافيك (Navec)، بينما تتولى شركة ستام (STAM) تنفيذ الأشغال، مع تكليف Setec Maroc والمختبر العمومي للتجارب والدراسات (LPEE) بمهام المراقبة التقنية وضمان جودة المواد المستخدمة.
وتشمل أعمال التهيئة تعزيز استقرار التربة في هذه المنطقة الرطبة لضمان تحمل البنية التحتية للقطارات فائقة السرعة، إلى جانب تشييد ممرات علوية وسفلية تتيح حركة سلسة للطرق والأنشطة الزراعية التي يعبرها الخط السككي، وكذا تركيب أنظمة اتصالات تحت الأرض لضمان استمرارية الشبكات المتأثرة بمسار السكة الحديدية، إضافة إلى إنشاء أسوار وقائية على طول الخط لمنع أي اختراق للبنية التحتية وتأمين حركة القطارات، مما يعزز مستويات الأمان على طول المسار.
